Lexus ha annunciato una nuova versione della coupé sportiva di lusso RC, con il debutto mondiale previsto al Motor Show di Parigi il 2 ottobre. Le vendite europee del nuovo modello inizieranno a partire dalla fine del 2018.
Dalla sua introduzione nel 2014, la RC ha svolto un ruolo importante nel promuovere l’impegno di Lexus a offrire una qualità più emotiva nell’esperienza di guida fornita dai suoi veicoli, con il suo aspetto sportivo e il suo carattere di guida versatile. La nuova RC conserva tutti i pregi del modello attuale, ma li porta a un livello superiore.
Lo stile degli esterni rimane sportivo quanto il modello attuale, ma con sottili cambiamenti nei dettagli. All’interno tutto, dai materiali di alta qualità alla disposizione dei comandi e dei manometri, è stato realizzato per massimizzare il piacere di guida.
Sono stati apportati miglioramenti all’aerodinamica, alle gomme e alle sospensioni e ci sono anche miglioramenti alla risposta del motore e al feeling dello sterzo. Il nuovo RC è più stabile che mai in un’ampia varietà di condizioni di guida.
La progettazione dell’esterno
I designer Lexus hanno cercato di mantenere le proporzioni del coupé dinamico della RC. La chiave per ottenere questo risultato è stata l’aggiunta di elementi distintivi di design, come un nuovo paraurti anteriore che scende dai fari e un motivo a griglia che comprende forme che si trasformano gradualmente dall’alto verso il basso. La disposizione verticale dei fari a triplo LED extra-piccoli e le nuove lampade di sicurezza a LED a forma di L aggiungono all’aspetto più distinto della vettura.
I condotti dell’aria sono stati aggiunti all’angolo del paraurti posteriore, con conseguente migliore stabilità di guida e una migliore risposta di guida complessiva. Una posizione più ampia e un centro di gravità più basso riflettono l’elevata capacità della vettura di mantenere la tenuta in diverse condizioni stradali. Le luci posteriori combinate ospitano ora obiettivi a L più pronunciati che rappresentano una nuova caratteristica di design per i coupé Lexus.
Gli interni
Un trattamento spazzolato è stato applicato al pannello di controllo del riscaldatore e ai pannelli audio, generando un maggiore senso di qualità, mentre le alette sui lati della console centrale sono state ingrandite e rialzate, creando un maggiore senso di spazio nella parte anteriore della console. Un nuovo orologio analogico, identico a quello della LC, si trova in alto sul.
Una guida più “dolce”
Adottando il concetto di guida “più nitido e più aggraziato”, gli ingegneri Lexus hanno puntato a rendere la nuova RC estremamente divertente da guidare, concentrando la propria attenzione sui dettagli, come ad esempio migliorando l’aerodinamica dell’auto e perfezionando il sistema di sospensione e powertrain. L’aerodinamica migliorata, ottenuta con dettagli come una nuova forma delle pinne nelle modanature dei finestrini laterali e un condotto nel paraurti posteriore, conferisce alla vettura una migliore stabilità di guida.
Sono stati introdotti anche nuovi ammortizzatori, che forniscono una notevole forza di smorzamento. La risposta ottimizzata del motore da 2,0 litri turbocompresso è stata migliorata per offrire una sensazione di accelerazione più diretta e una guida più dinamica.
