Lexus ha presentato al Motor Show di Parigi una nuova versione della coupé sportiva RC. Le vendite europee del nuovo modello inizieranno a partire dalla fine del 2018.
La nuova RC conserva tutti i pregi del modello attuale, ma li porta a un livello superiore adottando l’ultima evoluzione del linguaggio stilistico di Lexus e le dinamiche di guida affilate ispirate al coupé di lusso di punta del marchio, la LC.
Lo stile degli esterni rimane sportivo quanto il modello attuale, ma con sottili cambiamenti nei dettagli.
All’interno della cabina, tutto, dai materiali di alta qualità alla disposizione dei comandi e dei manometri, è stato realizzato per massimizzare il piacere di guida. Sono stati apportati miglioramenti all’aerodinamica, alle gomme e alle sospensioni e ci sono anche miglioramenti alla risposta del motore e al feeling dello sterzo.
Il design
I designer Lexus hanno cercato di mantenere le proporzioni del coupé dinamico della RC. La chiave per ottenere questo risultato è stata l’aggiunta di elementi distintivi, come un nuovo paraurti anteriore che scende dai fari e un motivo a griglia che comprende forme che si trasformano gradualmente dall’alto verso il basso. La disposizione verticale dei fari a triplo LED extra-piccoli e le nuove lampade di sicurezza a LED a forma di L aggiungono all’aspetto più distinto della vettura.
I condotti dell’aria sono stati aggiunti all’angolo del paraurti posteriore. Le luci posteriori combinate ospitano ora obiettivi a L più pronunciati che rappresentano una nuova caratteristica di design per i coupé Lexus.
Il nuovo RC F SPORT presenta lo stesso motivo a griglia della griglia che abbellisce tutti i modelli Lexus F SPORT, insieme a molti altri elementi esterni e interni personalizzati che sono esclusivi di questo grado speciale. Questi includono cerchi in lega da 19 pollici, ispirati a quelli usati dalla berlina e dalla coupé ammiraglia LS e LC.
Gli interni
Un trattamento spazzolato è stato applicato al pannello di controllo del riscaldatore e ai pannelli audio, mentre le alette sui lati della console centrale sono state ingrandite e rialzate. Un nuovo orologio analogico, identico a quello della LC, si trova in alto sul cruscotto in un’altra caratteristica identificativa dei coupé Lexus.
Aerodinamica e ammortizzatori
L’aerodinamica migliorata, ottenuta con dettagli come una nuova forma delle pinne nelle modanature dei finestrini laterali e un condotto nel paraurti posteriore, conferisce alla vettura una migliore stabilità di guida.
Nuovi ammortizzatori forniscono una notevole forza di smorzamento e boccole di sospensione più rigide. La risposta ottimizzata del motore da 2,0 litri turbocompresso è stata migliorata per offrire una sensazione di accelerazione più diretta e un’esperienza di guida più dinamica.
