Gli elementi in alluminio argento opaco della nuova TTS brillano nella griglia Single Frame. Anche la nuova lama orizzontale nel paraurti colpisce. Arriva alle estremità, formando imbuti stretti e verticali alla stessa altezza delle prese d’aria laterali. Anche lo splitter anteriore a tutta lunghezza, le prese d’aria verticali e le strisce di rivestimento presentano un look in alluminio.
Le prese d’aria verticali accennate sotto le luci posteriori e il diffusore allargato con i quattro tubi di scappamento del sistema di scarico sono punti salienti nella parte posteriore.
Combinazione potente: S tronic a sette rapporti, 2.0 TFSI e trazione quattro
I valori di accelerazione sportiva sono possibili grazie alla trasmissione a doppia frizione a sette velocità con rapporti ravvicinati delle marce inferiori. L’ampio rapporto della marcia più alta riduce la velocità del motore e con esso il consumo di carburante.
Il 2.0 TFSI emette 225 kW (306 cavalli metrici) e ha una coppia massima di 400 Nm nell’intervallo di velocità compreso tra 2.000 e 5.300 giri / min. Venti Nm più del motore predecessore. La TTS Coupé accelera a 100 km / h (62,1 mph) in 4,5 secondi (Roadster: 4,8 secondi), un decimo più veloce di prima. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km / h.
La nuova Audi TTS è dotata della trazione integrale permanente quattro e del sistema ammortizzatore controllato da guida magnetica Audi di serie. Altri moduli di sospensione includono sterzo progressivo, sospensione posteriore a quattro bracci e controllo elettronico della stabilizzazione (ESC).
Highlight sportivo: modello speciale “TTS competition”
Il modello speciale da competizione TTS aggiunge un tocco sportivo con fari LED, anelli Audi laminati sui davanzali laterali, vetri privacy (solo Coupé), un’ala posteriore fissa, pinze dei freni verniciate di rosso, cerchi da 20 pollici in nero lucido e altri dettagli esterni in nero lucido.
Le due opzioni per i rivestimenti prevedono il rosso con cuciture a contrasto in granito grigio o ebano con cuciture a contrasto in rosso.
Dotazioni e prezzi
Audi equipaggia il nuovo TTS con ruote da 18 pollici. Sono disponibili, a richiesta, ruote di dimensioni di 19 pollici e ruote esclusive da 20 pollici di Audi Sport.
La nuova Audi TTS sarà disponibile presso i concessionari in Germania e in altri paesi europei dall’inizio del 2019. I prezzi per TTS Coupé partono da 54.400 EUR, mentre il TTS Roadster è disponibile da 57.200 EUR.
La scheda tecnica
| Audi TTS | Coupé | Roadster |
| Engine type | 4-cylinder direct injection gasoline engine | 4-cylinder direct injection gasoline engine |
| Displacement in cc | 1,984 | 1,984 |
| Max. power output in kW (metric horsepower) at rpm |
225 (306) at 5,400–6,500 |
225 (306) at 5,400–6,500 |
| Max. torque in Nm (lb-ft) at rpm | 400 (295.0 lb-ft) at 2,000–5,300 | 400 (295.0 lb-ft) at 2,000–5,300 |
| Top speed in km/h (mph) | 250** (155.3 mph) | 250** (155.3 mph) |
| Acceleration 0–100 km/h (0–62.1 mph) in s |
4.5 | 4.8 |
| Fuel consumption in l/100 km (US mpg) |
7.1 (33.1) | 7.3 – 7.2* (32.2 – 32.7) |
| CO2 emissions in g/km (g/mi) | 161 (259.1) | 166 – 165* (267.2 – 265.5) |
| Powertrain | quattro all-wheel drive | quattro all-wheel drive |
| Transmission | 7-speed S tronic | 7-speed S tronic |
