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Dove nasce il motore V8 BMW

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La nuova BMW 8 Coupé sta uscendo dalla catena di montaggio nello stabilimento BMW Dingolfing, mentre il motore per la variante di modello più dinamica è in costruzione nello stabilimento principale dell’azienda, a Monaco di Baviera.

Parallelamente all’avvio della produzione della vettura sportiva di lusso, viene completato il montaggio dei primi motori V8 per la BMW M850i ​​xDrive Coupe. Il propulsore da 4,4 litri, 390 kW / 530 CV per le vetture BMW M Performance è costruito nello stabilimento di produzione del BMW Group, nella storica sede produttiva del BMW Group, dove gli ultimi processi hi-tech e l’abilità artigianale di esperti, sono inclusi nel processo di produzione.

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Come risultato, viene prodotto un motore che suscita un piacere di guida particolarmente emozionante grazie alla sua affascinante combinazione di fluidità di guida e prestazioni da corsa.

Il carattere del nuovo motore V8 si riflette anche nei processi di produzione applicati nello stabilimento di Monaco. La produzione della centrale elettrica ad alte prestazioni viene effettuata utilizzando in gran parte l’artigianato di precisione di specialisti altamente qualificati, con ciascun motore guidato attraverso un processo di produzione individuale.

Il blocco motore, il basamento e la testata del nuovo propulsore V8 vengono consegnati a Monaco dalla fonderia di metalli leggeri dello stabilimento di Landshut del BMW Group, assemblati su sistemi di trasporto con unità di dati integrate e lavorati meccanicamente con il massimo grado di precisione. Di conseguenza, durante il processo di produzione è possibile memorizzare tutti i dati relativi alla qualità, come coppie di serraggio per bulloni o giochi valvole. Lo scambio di dati garantisce che vengano utilizzati utensili adatti e coppie di serraggio per ciascun motore, in tutte le stazioni di assemblaggio. Inoltre, i componenti principali come gusci dei cuscinetti, bielle o testate sono dotati di un codice individuale. In questo modo, è possibile tenere traccia precisa dello sviluppo di ciascun componente, dalla ricezione delle merci all’installazione.

La competenza degli specialisti per le unità di potenza particolarmente efficienti e complesse nello stabilimento BMW di Monaco viene utilizzata anche per la produzione degli attuali motori a 6 o 8 cilindri per le automobili BMW M e dei motori a dodici cilindri per la BMW M760Li xDrive e per i Modelli Rolls-Royce.

 

 

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