L’Audi e-tron è finalmente svelata. Il SUV elettrico è alimentato da due potenti motori elettrici a zero emissioni di CO2 e praticamente silenziosi. Una nuova generazione della trazione quattro, la trazione integrale elettrica, assicura trazione e dinamica eccellenti. Garantisce la regolazione continua e variabile della distribuzione ideale delle coppie di azionamento tra i due assi. In una frazione di secondo.
Un fattore chiave per il carattere sportivo e l’eccezionale dinamica trasversale è la posizione bassa e centrale in cui è installato il sistema di batterie. Dà al veicolo un’autonomia che è adatta per la guida su lunghe distanze.
Recupero di energia e aerodinamica
Durante oltre il 90 percento di tutte le decelerazioni, Audi e-tron recupera energia esclusivamente tramite i suoi motori elettrici. Il SUV raggiunge il massimo potenziale di recupero in combinazione con il sistema di controllo dei freni elettroidraulico integrato. Audi è la prima casa automobilistica al mondo ad utilizzare un tale sistema in un veicolo di produzione di serie ad alimentazione elettrica. L’aerodinamica contribuisce in modo significativo alla sua efficienza. Uno dei punti salienti di questo concetto sono gli specchietti esterni virtuali opzionali, i primi al mondo in un modello di serie. Non solo riducono la resistenza aerodinamica, ma portano anche la digitalizzazione del veicolo a un livello completamente nuovo.
Audi e-tron offre la spaziosità e il comfort di uno dei tipici modelli full-size del marchio. Ciò è assicurato anche dalla gamma completa e affidabile di opzioni di ricarica con soluzioni per la casa e in viaggio.
Dalla navigazione con il pianificatore di percorsi e-tron, che visualizza l’itinerario appropriato con i punti di ricarica richiesti, la fatturazione automatica presso la stazione di ricarica, fino al controllo remoto tramite smartphone, Audi e-tron è estremamente ben collegata.
È equipaggiato con il sistema di navigazione MMI multimediale di fascia alta, incluso LTE Advanced e un hotspot Wi-Fi come standard. Numerosi sistemi di assistenza alleggeriscono ulteriormente il conducente. Ad esempio, l’assistenza standard per l’efficienza promuove uno stile di guida economico visualizzando informazioni predittive ed eseguendo il recupero automatico. Se il cliente seleziona l’Adaptive Cruise Assist, il sistema può anche frenare e accelerare il SUV elettrico in modo predittivo.
Audi e-tron esce dalla catena di montaggio nell’impianto a emissioni zero di CO2 a Bruxelles. Le consegne iniziali ai clienti europei sono previste per la fine del 2018. Il prezzo di partenza del SUV elettrico in Germania è 79.900 euro.
