Per più di dieci anni, i modelli GS della serie BMW Motorrad F hanno incarnato la gamma premium nel segmento della classe media di viaggio e avventura enduro. I suoi punti di forza sono la capacità di touring, l’assoluta idoneità alle lunghe distanze, la guida dinamica e sportiva e le qualità fuoristrada.
Agilità nel fuoristrada
Seguendo la nuova BMW F 750 GS e la F 850 GS, presentate nell’autunno 2017, la nuova F 850 GS Adventure ora amplia la gamma premium BMW Motorrad in questo segmento. Basata sul carattere dinamico della F 850 GS, la nuova moto unisce idealmente agilità e touring, nonché maggiore competenza nel fuoristrada.
Nuovo motore in linea a 2 cilindri
Gli sviluppatori hanno raggiunto un suono potente utilizzando un albero motore con un offset a 90° sul perno di manovella e una distanza di accensione di 270/450 gradi. Le vibrazioni vengono assorbite dai due alberi del contrappeso del nuovo motore. Una frizione anti-slittamento autoamplificante non solo fornisce una riduzione visibile della forza di azionamento della frizione a mano, ma migliora anche la sicurezza su strada attraverso il calo della coppia di trascinamento del motore. La trasmissione di potenza alla ruota posteriore proviene dal cambio a sei marce con trasmissione secondaria ora posizionata sul lato sinistro.
Le modalità di guida “Road” e “Rain”
La nuova F850 GS Adventure si rivolge alle esigenze individuali dei motociclisti offrendo di serie le modalità di guida “Rain” e “Road”, mentre la combinazione di ABS BMW Motorrad e controllo automatico di stabilità ASC garantisce un elevato livello di sicurezza.
Grazie alla luce di stop dinamica standard, il traffico dietro il guidatore è reso ancora più consapevole della moto in frenata.
Nuovo telaio a ponte in lamiera d’acciaio
Il telaio del ponte della nuova F 850 GS Adventure è realizzato con componenti saldati e imbutiti. Integra il motore a due cilindri in linea come elemento di supporto e offre vantaggi in termini di rigidità torsionale e robustezza. Il serbatoio del carburante è stato collocato nella classica posizione tra il sedile e il cannotto di sterzo, per un imballaggio ottimizzato e un baricentro migliorato.
Nella F 850 GS Adventure contiene 23 litri e consente un’autonomia di 550 chilometri e oltre, in combinazione con il basso consumo di carburante del modello.
