La settima generazione della serie 3 BMW berlina

Siamo giunti alla settima edizione di quella che rappresenta una della auto più vendute di BMW: la serie 3. La nuova berlina beneficia di un’abilità sportiva notevolmente migliorata, di un nuovo design, di un’innovativa assistenza per i conducenti e una nuova tecnologia di connettività. Presentata in anteprima mondiale al Salone di Parigi, vedrà il lancio sul mercato dal 9 marzo 2019.

IL motore è rinnovato, con una nuova tecnologia che gli conferisce maggiore potenza. Sono disponibili sei varianti di motore: quattro cilindri a benzina, quattro cilindri diesel, più sei cilindri diesel – con potenze da 110 kW / 150 CV a 195 kW / 265 CV.

La trazione integrale intelligente sarà disponibile dal varo della BMW 320d xDrive Berlina. Nel corso dell’anno, alla gamma verrà aggiunta una versione BMW M Performance ultra sportiva e un modello estremamente efficiente con sistema di trazione ibrida plug-in.

Più spazio all’interno

L’aerodinamica è stata ottimizzata, con un coefficiente di resistenza (Cd) ridotto da 0,26 a 0,23 (BMW 320d). Progressi sostenuti da funzionalità quali il controllo attivo del deflettore dell’aria, le cortine d’aria e un sottoscocca quasi completamente sigillato.

Le specifiche standard si aggiornano con fari a LED completi e luci posteriori a LED. Fari a LED con caratteristiche estese, fari adattivi a LED con BMW Laserlight per abbaglianti non abbaglianti (con una gamma di circa 530 metri) e fendinebbia anteriori a LED disponibili come optional.

Gli interni sono stati ridisegnati, conferendo più spazio per le spalle e per i gomiti sui sedili anteriori, visibilità posteriore migliorata in modo significativo, vano posteriore più facile da raggiungere e maggiore spazio per le gambe. Gli schienali dei sedili posteriori ribaltabili sono divisi 40: 0:40 come standard.

Cambia un po’ la leva selettrice del cambio e il pannello di controllo attorno alla consolle centrale, che include il controller iDrive, il pulsante di avvio/arresto, i pulsanti per l’interruttore di controllo del tipo di guida e il freno di stazionamento ora azionato elettricamente.

Radio Professional con sei altoparlanti è ora di serie, mentre il sistema audio surround Harman Kardon con 16 altoparlanti è opzionale. Le porte USB sono diventate due e la ricarica wireless per il telefono è optional.

La guida assistita

La gamma ampliata di sistemi di assistenza alla guida apre la strada alla guida automatizzata: collisione e avvertimento per i pedoni con funzione di frenata, oltre al sistema di avviso di sconfinamento corsia, ora standard.

Il Driving Assistant Professional opzionale comprende sistemi che includono il controllo automatico della velocità con funzione Stop & Go, assistente di guida e controllo corsia (che aiuta a guidare l’auto attraverso vie strette), sistema di avviso di cambio corsia, protezione collisione laterale, avviso traffico incrociato, priorità avviso e sistemi di avvertimento errati. Disponibile anche la nuova generazione del display Head-Up BMW.

Nuovo è l’assistente di parcheggio con guida longitudinale e laterale automatizzata per lo spostamento dentro e fuori i parcheggi, l’assistente di retromarcia, il controllo della distanza del parcheggio, la telecamera posteriore e le telecamere a 360 gradi. Nuova anche la BMW Intelligent Personal Assistant che è una personalità digitale intelligente integrata nell’auto. L’Assistente personale è un esperto sull’automobile e risponde anche ai comandi vocali naturali per aiutare il conducente a svolgere numerose attività, come ad esempio migliorare la produttività e l’intrattenimento a bordo.

Il quadro strumenti si ingrandisce passando da 2,7 a 5,7 pollici e il Control Display con diagonale dello schermo da 6,5 ​​a 8,8 pollici.

Il Parking Space Assistant facilita la ricerca di un posto libero, mentre la chiave digitale BMW consente di accedere alla macchina e avviare il motore tramite smartphone.

 

 

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