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Le nuove sportive di Mercedes: I modelli AMG GT 4-porte Coupé

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Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupé (2018), Jupiter red, AMG Exterior Night package;Combined fuel consumption: 9.4-9.1 l/100 km, Combined CO2 emissions: 215-209 g/km*

Con la nuova AMG GT 43 4MATIC + 4 porte Coupé (consumo di carburante, combinato: 9.4-9.1 l / 100 km, emissioni combinate di CO2: 215-209 g / km) Mercedes-AMG sta estendendo la sua offerta di auto sportive con l’aggiunta di un modello entry-level con un rapporto prezzo-qualità molto interessante.

Il nuovo modello da 270 kW (367 CV) e la variante da 320 kW (435 CV) già presentata a marzo 2018, ovvero l’AMG GT 53 4MATIC +, può essere ora finalmente ordinato presso i concessionari Mercedes-Benz.

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367 cavalli a disposizione

Il motore a 6 cilindri in linea da 3,0 litri della AMG GT 43 4MATIC + produce 270 kW (367 CV) e offre una coppia massima di 500 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km / h avviene in 4,9 secondi e la velocità massima è di 270 km / h. Prestazioni che possono soddisfare anche i clienti più esigenti, in qualsiasi parte del mondo.

L’alternatore di avviamento EQ Boost offre una potenza e una coppia addizionali a breve termine rispettivamente di 16 kW (22 CV) e 250 Nm. Combina starter e alternatore in un unico motore elettrico, è integrato tra il motore e la trasmissione e alimenta l’impianto elettrico di bordo a 48 V. Questa caratteristica innovativa e il turbocompressore intelligente a due stadi, con compressore elettrico supplementare e turbocompressore a gas di scarico, coniugano le caratteristiche di guida AMG Driving Performance, pur mantenendo un basso consumo di carburante.

Un design riconoscibile

Il caratteristico design esterno, l’innovativo abitacolo con tre varianti posteriori e gli interruttori del display nella consolle centrale sono identici a quelli dell’AMG GT 53 4MATIC +. Lo stesso vale per la trasmissione AMG SPEEDSHIFT TCT 9G a spostamento rapido e per l’aerodinamica attiva. Questa è dotata di sistema di controllo dell’aria AIRPANEL nel grembialatura anteriore e dell’estensione dello spoiler posteriore.

 

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