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Lanciata insieme alla prima berlina ammiraglia LS nel 1989, la ES è un modello di punta per la marca nipponica nel segmento E-premium. La nuova ES 300h è costruita sulla piattaforma Global Architecture – K (GA-K) e alimentata dalla tecnologia Lexus Self-Charging Hybrid di quarta generazione.
Le linee esterne
L’imponente griglia anteriore si è evoluta, non tanto in dimensioni, quanto adottando un numero ridotto di barre verticali e componenti a forma di L che rappresentano sia un flusso orizzontale che un movimento in avanti. La ES 300h F SPORT conserva la sua iconica griglia nera con marchio “F”.
Nel complesso si presenta come una grande berlina ma con linee posteriori arrotondate da vero e proprio coupé.
Tutti i modelli ES sono dotati di fari di nuova concezione. I modelli con luci monoculare hanno unità ridisegnate sottili, mentre le luci a triplo raggio includono il BladeScan AHS (Adaptive High-beam System). Le nuove unità LED 3-Beam ultra-piccole offrono una maggiore intensità di luce, mentre i modelli con fari LED Bi-Beam incorporano piccoli 3 -lenti LED unità, migliorando la visibilità di notte. La nuova ES è disponibile anche con luci multi-tempo che aiutano il campo visivo del conducente in condizioni di nebbia.
Migliorando l’aspetto generale, le nuove ruote da 17″ con hanno raggi più distintivi, mentre le ruote da 18″ hanno superfici lavorate e la vernice nera.
I nuovi cerchi F SPORT neri lucidi da 19″ si abbinano alla griglia anteriore, con uno spoiler posteriore, badge e mantovana inferiore scura che completano il look dinamico.
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