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Mercedes SL AMG: il roadster dalle linee sinuose ed eleganti

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A Cura di Guidare nel Mondo.

Mercedes ha presentato la nuova SL AMG, il roadster della casa di Stoccarda che per la prima volta viene proposto con la trazione integrale. Arricchita da molte componenti high-tech, come l’assetto AMG ACTIVE RIDE CONTROL con stabilizzazione antirollio attiva, si presenta in combinazione con il motore biturbo V8 da 4,0 litri.

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La SL ha una lunga storia. Poco dopo il suo debutto nel 1952, la 300 SL raccolse una spettacolare doppietta nella leggendaria 24 Ore di Le Mans e ha persino conquistato i primi quattro posti nel Gran Premio del Giubileo del Nürburgring per le auto sportive. L’auto da corsa fu seguita nel 1954 dalla vettura sportiva di produzione 300 SL, chiamata “Ala di gabbiano” per le sue porte insolite. Altri punti salienti della storia del modello includono la “Pagoda”, la R 107 (1971-1989), che è stata costruita per 18 anni, e il suo successore, la R 129.

Design esterno: forme sinuose che nascondono un cuore da 585 CV

Le linee esterne della nuova SL si sono fatte più arrotondate, in particolare nella parte posteriore della vettura, ma la sua aggressività rimane intatta nell’anteriore, dominato da una voluminosa griglia del radiatore, con le sue 14 lamelle verticali.

Caratteristiche del corpo design sono il passo lungo, gli sbalzi corti, il cofano motore lungo, l’abitacolo arretrato con parabrezza fortemente inclinato. I passaruota voluminosi e i grandi cerchi in lega contribuiscono all’aspetto da vero roadster.

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